2008年世界經濟危（wēi）機 以後，全球鋼材市場步入“熊市”。現今許多證據顯示，持續數年之久的鋼材“熊市”行將結束，開（kāi）啟新一輪“牛市（shì）”行情。
一、中國鋼材“牛市”三大條件已經具備
蘭格鋼（gāng）鐵陳克新認為，一般而言，市（shì）場（chǎng）價格持續（xù）性向上趨（qū）勢，比如持續5年以上的商品價（jià）格上漲，才具有牛市行情特征。否則，隻能是階段（duàn）性（xìng）價格反彈，而非市場行情的全麵性轉勢（shì）。
推動市場（chǎng）價格上漲（zhǎng）因素，僅從供求關係而言，主要有兩個方麵：一（yī）是在需求變化不大，甚至依然疲弱的情況下，因為前期價格偏低而抑製產（chǎn）能釋放，致使（shǐ）供（gòng）求關係趨向平衡而實現價格上漲。但隨著價格上漲，勢必刺激產能釋放，再次出現供應過（guò）剩，因此行情升溫難以持久。二是市場需求旺盛增長，逐步消化過剩產能，供（gòng）求關係趨向平衡甚至偏緊（jǐn），從而推動價格（gé）上漲。
即便是這種源於需求旺盛的價格上漲，也具有長久性需求（qiú）因素拉動（dòng）與短期性需求因素拉動的區別。隻有來自於長久需求因素的拉動，才能使（shǐ）得行情升溫長久不衰。否則，隨著短期需（xū）求因（yīn）素刺激動力迅（xùn）速消失，鋼材價格上漲難以為繼而再次回（huí）落。
蘭格鋼鐵陳克新認為，由此可見，判斷鋼材市場是否真正由“熊”轉“牛”，必須具備三個條件：1.市場行情的持續（xù）性向上趨勢；2.市場行情揚升力更多來自（zì）於需求增長；3.需求的旺盛增長（zhǎng）具有持續性，主要受到長久因（yīn）素驅動。
二、鋼材市場（chǎng）由（yóu）“熊”入“牛”的六大理由
蘭格鋼（gāng）鐵陳克新（xīn）認為，上述三大條件（jiàn）都（dōu）已（yǐ）具備（bèi），鋼材及黑色係列商品熊市行將結束，進入新的上升周期，即開啟新一輪（lún）牛市行情。
理由之一是中、美經濟企穩（wěn）提速，市場需求重歸旺（wàng）盛（shèng）。據統計，2016年（nián）3個（gè）季度中國經濟（jì）（GDP）同比增速持平，均為6.7%，而且第3季度國內生產總值環比增長1.8%，2016年4季度經濟（jì）增速將高出前3季度水平，而2017年經濟增速還有可能（néng）進一步提高，從而表明中（zhōng）國經濟開始企穩。不僅如此，中國經濟（jì）增長動力亦發生（shēng）改（gǎi）變，2016年前3季度，消費對於經濟增長的貢（gòng）獻率高達71%，同比提高了13.3個百分點，正在成（chéng）為主要引（yǐn）擎，這就使得中國經濟企穩回升勢頭不會短時期內結束，而是具有結（jié）構向好的堅實基礎。與此同時，美國經（jīng）濟複蘇亦開始提速。美國商務部最新公布數據顯示，2016年3季度美國經濟（jì）（GDP）增速按年率計算增長2.9%，創下2年來（lái）新高，所以美聯儲 開始了極度寬鬆貨幣 政策的退出。預計美國新總統特朗普上台施政後，堅持實體經濟增長，其擴大政府開支與減稅措施，將刺激美國經濟增速進一步提（tí）高。中美兩國是全球經濟增長最為重要引（yǐn）擎，其經濟同步向（xiàng）好，帶動全球（qiú）經濟進一步（bù）複蘇，勢必使得大宗商品需求前景樂觀，構築大宗商品新上升周期的堅實基礎。因此2016年中國鋼鐵冶（yě）煉原料與能源（yuán）進口強勁，全年鐵礦石進口（kǒu）量10億噸左右，預計今後較長時（shí）期內都會保持巨大數量規模，年度鐵礦石進口總（zǒng）量峰值有可能見到12億噸以上水平。
理由之二是基建投資擔（dān）當引擎，旺盛需求穩定而持久。蘭格鋼鐵陳克新認為，為（wéi）了化解經濟（jì）下行壓力，以及繼續存在的巨大成長空間（jiān），比如目前基建投資占總體（tǐ）投資比（bǐ）重不超過25%，遠低於前些年間（1998年（nián）-2000年）36%占（zhàn）比（bǐ），因此今後中國決策部門，仍然會將大規模基礎設施建設投資作為經濟（jì）穩增長的最重要措施。美（měi）國新總統特朗普的施政方針之一，也是要重建基礎設施，改（gǎi）造美國各地的公路、鐵路、橋梁和機場等。地下管廊、軌道交通、水（shuǐ）利電（diàn）力（lì）工程等基礎設施投資項目，不僅建設資金多，具有很高的金屬、化工、能源等大宗商品消（xiāo）費能力，而且施工時間長，項目（mù）竣工時（shí）間長達數年，甚至（zhì）十數年，所引發的大宗商品需求旺盛增長（zhǎng），具（jù）有穩定性和持續性，不會在短（duǎn）時期內結束，由此開啟（qǐ）全（quán）球鋼鐵及黑色係列（liè）商（shāng）品市場以需求為導向的上升新周期（qī）。
理（lǐ）由之三是“一帶一（yī）路”建設融（róng）入全球基礎設施建設（shè），提供需（xū）求增長新動力 愛基 ,淨值 ,資訊 。蘭格鋼鐵陳（chén）克新認為，現（xiàn）今（jīn）世界經濟存在（zài）三大問題：一是經濟增長（zhǎng）缺乏強大（dà）需求引擎，單一貨幣寬鬆難以扭轉複蘇乏力局麵。二是世界各國存（cún）在（zài）巨大基礎設施（shī）建設欠賬，國際權威機構（gòu）預測高達70萬億美元 ，嚴重掣肘世界經濟可持續增長。三是全球貿易保護主義抬頭，世界各國（guó）搶食既有（yǒu）“蛋糕”利益衝突加劇（jù）。正是在這個大背景下（xià），中國“一路一帶”經濟發展戰略應運而（ér）生。現今中國已與56個國家和區域合作組織（zhī）發表了對接聲明，國家發改委還與聯合（hé）國開發署共同簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄。“一（yī）帶一路”建設重在基礎設施投資建設，其順利展開，不僅能夠構建全球新的（de）發展（zhǎn）模式與合（hé）作多贏（yíng）模式（shì），提升工業化、城市化水平，調整經濟結構，促進世界經（jīng）濟發展，還有助於做大“需求蛋糕”，為鋼材市場由“熊”轉“牛”提供持（chí）久發力的堅實基（jī）礎。
理由之（zhī）四是全球製造業重回旺態。市場監測數據（jù）顯示，2016年10月摩根大（dà）通全球製（zhì）造業PMI指數為52.0，高（gāo）於前（qián）值的51.0，；美（měi）國10月耐用品新訂單回升；歐元 區11月製造業PMI初值為53.7，創下（xià）34個月以來的高位；日本11月份 PMI初值為51.1，也是連續第三個月（yuè）高（gāo）於50的榮（róng）枯線；11月份中國官方PMI指數為51.7，延續上升趨勢（shì）至兩年來高位。製造業是鋼材及冶煉原料最重要的直接消耗者，譬（pì）如中國鋼鐵（tiě）製造業消耗了全球5成以上的高品位（wèi）鐵礦石。蘭格鋼鐵陳克新認為，隨著全球製造業（yè）回暖，並且趨勢性增強（qiáng），當然推動鋼材及黑色係列（liè）商品需求重回旺盛。
理由之五是全球“熱錢”虎視眈眈，金融性購買（mǎi）需求大量增加。陳克新認為，商品市場也是資金市 場。由於多種因素影響，現（xiàn）今全球 “熱錢”泛濫（làn）。有研究報告 顯示，全球投資者擁有50多萬億美元現（xiàn）金， 遠遠（yuǎn）超出了目前大宗（zōng）商品（pǐn）市值總量。這些資金逐步進（jìn）入大宗商品（pǐn）市場（chǎng）抄底，勢（shì）必引發金融性購買需求（qiú）激增，就如同“大象踏進澡（zǎo）盆”。據市場監測，2016年前10月累計，全國商（shāng）品期貨成交額達142萬億元，超過2015年全年；目前國內期貨市場持倉保證金已接近2000億元，同比增長60%以上；前不久上期所 螺紋鋼（gāng）一天成交量2億多噸，超（chāo）出（chū）了（le）其一年產量。所有（yǒu）這些，均顯（xiǎn）露出（chū）投機資本的龐大（dà）身影。隨著市場價格繼續向上，鋼材牛市得（dé）到確認，將會吸引（yǐn）更多（duō）資金入場。蘭（lán）格鋼鐵陳克（kè）新（xīn）認為，由於這些“熱錢”的消化吸收不可能在短時期內完成，加（jiā）之目前鋼材及黑色係列商品（pǐn）價格遠低於前期價位（wèi），因此逐利“熱錢”對於上述商品的金融性購買需求（qiú）也會持續旺盛，並且（qiě）刺激實體經濟（jì）的購買需求，如補庫需求、避險需求和囤積需求等，營造鋼材牛市的金融性（xìng）購買大環境。
理（lǐ）由之六過剩產能其實沒有那麽嚴重（chóng）。蘭格鋼鐵陳克新認為，目前鋼鐵及有些黑色（sè）係列（liè）商品產能的過剩程度，可能被嚴重誇大了。比如人們普遍認為，現今中國粗鋼產（chǎn）能超過12億（yì）噸，產能利用率也（yě）就60%。而實際上，因為（wéi）2016年以來（lái）鋼材價格大幅（fú）上漲，盈（yíng）利情況不錯，鋼鐵企業一直開足馬力生產，即便如此，今年（nián）10月份全國粗鋼產量也就6851萬噸，按年計算全國粗鋼產量不過（guò）8.2億（yì）噸，至多（duō）也就8.5億噸，哪裏來的12億噸以上的粗鋼產能。
需要引（yǐn）起注意的（de）是，經過（guò）長達5年（nián）之久的價格跌落，一些高成本產能，特別是民營企業產能，可能已經破產倒閉，永久性退出（chū）市場。譬如，盡管近幾個月內鐵礦石價格漲（zhǎng）幅超過（guò）3成，但國內中小礦山開（kāi）工率依然不高，其中小型礦山開工率低為30%，所以（yǐ）今年前9月全國鐵礦石原礦產量同比下降7.84% 。這些已經關閉產能的完全恢複，可能需要（yào）5年以上時間（jiān）。不僅如此，前期價格低迷（mí），相關行業投（tóu）資連續數年大幅下降（jiàng）。據統計，2015年全國采礦業固定資（zī）產投資比上年下降8.8%；2016年前10月（yuè）投資同比降幅擴（kuò）大到20.9%。其中（zhōng）煤炭開采和洗選業下降23.6%，黑色金屬（shǔ）礦采（cǎi）選業下降28.7%。上（shàng）述行業投資的大幅下降，也會對於未來供應（yīng）能產生很大打擊。蘭（lán）格鋼鐵陳（chén）克新認（rèn）為，從世界範圍來看，持續數年的價格跌落（luò）對（duì）於產能的沉重打擊（jī）也是顯而易見的。2016年中國鐵礦石進口貿易進一步（bù）向世界三大（dà）礦業巨頭集中，今年前3季度進口額（美（měi）元）占比接（jiē）近9成，亦從一個側（cè）麵（miàn）反映（yìng）了（le）全球許多高成本礦山破產（chǎn）倒閉的現實。
當然，鋼材及黑色係列商品熊市趨向結束，開啟新的牛市上升周期，不會一帆風順。陳克（kè）新（xīn）認為，由於多種因素的掣肘與壓製，其過程較為緩慢，曲折艱難，因此而導致了市場行情的劇烈寬幅震蕩，大漲（zhǎng）之後必有大跌，大跌之後必有大漲，過山車行情多次演繹（yì）。即便如此，鋼材及黑色係列商品新的上升周期仍然值得期待。 （蘭格專家陳克新原創文章，轉載請注明出處）
