鋼鐵價格的走勢每一天都牽動著人們（men）的神經，我們在供給側結構（gòu）性（xìng）改革（gé）下見證著鋼材價格從2016年開（kāi）始回（huí）升，並在跌（diē）跌撞（zhuàng）撞中來到了2017，過程雖然多有（yǒu）曲折，但總算在去產能的推動下讓市（shì）場重新恢複了活力。簡單地說，沒有（yǒu）去產能的改革，就沒有鋼價的上漲（zhǎng），2015年的慘（cǎn）痛（tòng）還曆曆在（zài）目，政府救市讓行業踏上轉（zhuǎn）型之路（lù）。
其實鋼材價格（gé）未來的走勢是（shì）與去產能最終的效果息息相關（guān）的，我們不否認（rèn）市場（chǎng）調節的作用，但目前國（guó）內經濟同樣離不開政府（fǔ）的有效調節，就如同2016年之前的四（sì）年裏鋼價的持續暴跌讓整個行業陷入了危機之中，而這場危機在2016年供給側（cè）改革提出以後才開始出現轉機。如果今年能順利完成5000萬噸鋼（gāng）鐵產能的（de）出清以及全麵取締“地條鋼”，那麽（me）這幾千萬噸被淘汰的產能將讓市場得到（dào）鼓舞，供給端的（de）缺口也會使得鋼價繼（jì）續高走，但倘若去產能（néng）的目標未能實現或者效果不盡人（rén）意的話，那麽對（duì）鋼價將產生直接的威脅。
在去產能的過程中，我（wǒ）們遇到的阻力還是相當大的（de），淘汰部分產業，對於當地來說就直接涉及（jí）到經濟問題（tí）了，不僅是經濟，失業人口的增多也會給社會造成一定的壓力，這種壓力是長（zhǎng）遠性的，我們不得不權衡利弊來抉擇。
有統計（jì）稱今年鋼材總需求與2016年是持平的（de），那麽在這樣的前提下，鋼價（jià）大漲的概率很高，尤其（qí）是上半年，去產能工作的加緊以及采購（gòu）需求都集中在這個時段，助力鋼價不是問題，但也要（yào）考慮下半年鋼價極有可能會出現回落，因為在高利潤的誘（yòu）惑下，鋼廠調整生產線，加大產量，使得庫存增多。這樣的（de）矛盾（dùn）必然會存在的，這也是為什麽（me）筆者經（jīng）常強調去產能的同時也不能忽略對（duì）產量的控製（zhì），否則產能就真的（de）越去（qù）越多了。
當（dāng）前化解過剩產能的任務依然是艱巨的，若下遊需（xū）求端的釋放不及預期的話（huà），那麽在銀行收緊（jǐn）流動性的影響下鋼價走勢就會（huì）有下行的風險。歸根結底鋼（gāng）價的（de）漲跌還（hái）得看去產能，這也是為什麽國家在去產（chǎn）能（néng）問題上絕不含糊，也絕不放鬆，這是保持市場繁榮的有效手段。
